7月13日至14日,中铁北京工程局机场工程分公司参建的贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程飞行区项目东跑道顺利通过竣工验收。该项目为贵州省省内第一个双跑道、第一个近距离跑道(两跑道间距365米)、第一次运用灯光桥新技术、最大爆破量、最高填方高度的机场。
此次验收组由民航专业工程质量监督总站西南地区监督站站长徐德欣,贵州省机场集团董事长暨贵阳机场三期扩建指挥部指挥长李仕炅、常务副指挥长夏飞、副指挥长曹建民,民航贵州监管局、空管分局,贵州省机场集团及贵阳龙洞堡机场股份公司等相关单位负责人以及建设、地勘、设计、监理、第三方检测等单位相关人员组成。
7月13日上午,验收组召开了竣工验收首次会议,对验收工作进行了相关部署。随后,验收现场组深入施工现场,对东跑道及附属滑行道等区域进行了验收检查;验收资料组对东跑道投用区域相关内业资料进行了详细检查。
7月14日上午,验收组召开了竣工验收总结会。设计、地勘、机场各运行部门,贵阳龙洞堡机场股份各管理部门、指挥部飞行区项目部均同意本次验收。质监站认为验收内容齐全、验收程序符合要求,同意贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程飞行区项目东跑道通过竣工验收。
西南质监站站长徐德新表示:“此次竣工验收的顺利通过,表明预验收的必要性和可行性,通过预验收把问题消化,为正式竣工验收创造了有利的条件,并预祝贵阳龙洞堡机场在未来的校飞、试飞、行业验收顺利。” 他强调,7月16日开始,将利用10天左右的时间,在东跑道投用区域进行校飞,希望各单位做好校飞期间的保障工作,确保东跑道校飞工作顺利完成。
据悉,贵阳龙洞堡机场三期扩建工程是贵州省“十二五”期间规划的重点建设项目,按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计,飞行区等级指标4E,新建长4000米、宽45米的东跑道,新建16.5万平方米航站楼及60余个机位,建设0.9万平方米的货运站及机务维修、航空食品、消防救援、空管塔台、供油工程及辅助生产生活设施。
中铁北京工程局承建贵阳机场三期扩建FXQ-CD-005标段工程项目于2017年初开工建设,历时三年。期间西北机坪已于2019年9月28日提前投运,有效缓解了贵阳机场机位紧张的状况;本次东跑道的竣工验收完成标志着三期飞行区项目主体核心工程的顺利完成,为后续关闭老跑道进行升级改造、下穿通道等工程创造有利条件,更是中铁北京局“机场人”攻坚克难、辛勤劳动的成果。在后续建设中,我们将继续秉承着“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,同各单位一起向贵州人民交上一份满意的答卷。
验收组召开现场会
作者:冉 埝 孙丽丽
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